Mobil Mesin Tahun Lama Bisa Pakai Oli Standar Terbaru

Perkembangan Standar Oli Mesin Mobil

Jika sebelumnya Sobat PTT mengenal API SJ, SL, hingga SN. Saat ini, standar oli terus diperbarui menyesuaikan dengan teknologi mesin modern yang menawarkan perlindungan lebih baik, efisiensi tinggi, serta performa mesin yang lebih optimal. Beberapa standar oli yang saat ini beredar di pasaran antara lain:

• API SN – standar lama yang masih banyak digunakan

• API SP – perlindungan lebih baik terhadap panas dan gesekan

• API SQ – standar terbaru dengan efisiensi lebih tinggi

• ILSAC GF-6A / GF-6B – fokus pada penghematan bahan bakar dan perlindungan mesin modern

Standar oli terbaru dirancang untuk memberikan perlindungan menyeluruh pada mesin, mengurangi gesekan berlebih antar komponen, mencegah terbentuknya endapan lumpur (sludge), melindungi mesin dari oksidasi akibat suhu kerja yang tinggi, hingga menjaga performa mesin tetap stabil dan optimal dalam jangka panjang.

Apakah Mobil Tahun Lama Aman Menggunakan Oli Standar Terbaru?

Mobil tahun lama memiliki karakter mesin yang berbeda dibanding mobil modern, memiliki celah antar komponen yang lebih renggang, teknologi mesin yang lebih sederhana, serta sistem pelumasan yang belum sepresisi mobil modern, sehingga membutuhkan perawatan khusus dalam pemilihan oli berkualitas dan viskositas yang tepat.

Jika mobil lama langsung diberi oli yang terlalu encer, bisa menimbulkan beberapa masalah seperti:

• Mesin terasa lebih berisik

• Oli cepat naik ke ruang bakar

• Konsumsi oli menjadi boros

• Pelumasan tidak optimal

Untuk mobil keluaran lama, pemilihan viskositas jauh lebih penting dibanding sekadar mengikuti standar API terbaru.

Rekomendasi viskositas yang umum digunakan:

• 10W-40

• 15W-40

• 20W-50

Viskositas ini cocok untuk:

• Mobil usia di atas 5–10 tahun

• Mesin yang sudah pernah overhaul

• Kendaraan dengan jarak tempuh tinggi

• Penggunaan harian yang cukup berat

Oli dengan viskositas yang tepat membantu:

• Menjaga tekanan oli tetap stabil

• Mengurangi bunyi kasar mesin

• Menutup celah mesin yang mulai melebar

Kesimpulannya: standar boleh naik, tapi viskositas jangan asal turun.

Keunggulan Oli Modern Untuk Mobil Lama

Jika digunakan dengan viskositas yang tepat, oli standar terbaru justru memberikan banyak keuntungan, seperti:

• Perlindungan mesin lebih optimal

• Lebih tahan terhadap panas dan oksidasi

• Membersihkan mesin lebih efektif

• Mengurangi gesekan

• Membantu efisiensi bahan bakar

• Mesin terasa lebih halus dan responsif

Teknologi aditif modern pada oli API SP dan API SQ juga membantu menjaga kebersihan mesin dalam jangka panjang